Seit Jahren arbeitet Rolls-Royce an einem Akkusystem mit Flüssigkeitskühlung in einem modularen Aufbau. Jetzt haben sie ihr Ergebnis vorgestellt.
Das Akkusystem SAVe Energy kann in verschiedenen Bereichen eingesetzt werden. In Kombination mit einem Flüssiggas- oder Dieselmotor soll das System bei einer Hybridlösung den Wirkungsgrad erhöhen und die Emissionen reduzieren.
Das erste Akkusystem geht nach Presfjord in Norwegen, wo der Seeverkehr zumindest anteilig elektrifiziert werden soll.
Andreas Seth von Rolls-Royce erwartet, dass schon 2019 Reeder mehr Akkus einsetzen als in den vergangenen acht Jahren zusammen.
