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BYE BYE TRUCKER

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Vera - ein nicht wirklich typischer Name für einen Truck: Volvo stellt jetzt den Protoyp eines vollelektrischen und selbstfahrenden LKW vor.

Vera eignet sich vor allem für kurze Strecken im städtischen Bereich und kann so beispielsweise im Umfeld von Häfen oder großen Logistikzentren eingesetzt werden.

Mit Vera ist Arbeit rund um die Uhr möglich: Durch ihre autonome Fahrweise brauchen die LKW keine menschlichen Fahrer. Der Elektromotor macht sie zudem besonders leise.

Doch damit nicht genug, die Trucks haben noch einige Zusatz-Fähigkeiten: So können Trucks, die dieselbe Strecke fahren, Verkehrsdaten austauschen, um den Warenfluss zu optimieren.

Kontrolliert werden die Fahrzeuge von einer zentralen Stelle. Dort sind Akkuladung und Beladung jederzeit einsehbar.

Fest steht: Vera ist ein Anfang, um verschiedene Logistikszenarien auf kurzen Strecken zu digitalisieren und zu optimieren.


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Vera eignet sich vor allem für kurze Strecken im städtischen Bereich und kann so beispielsweise im Umfeld von Häfen oder großen Logistikzentren eingesetzt werden.

Mit Vera ist Arbeit rund um die Uhr möglich: Durch ihre autonome Fahrweise brauchen die LKW keine menschlichen Fahrer. Der Elektromotor macht sie zudem besonders leise.

Doch damit nicht genug, die Trucks haben noch einige Zusatz-Fähigkeiten: So können Trucks, die dieselbe Strecke fahren, Verkehrsdaten austauschen, um den Warenfluss zu optimieren.

Kontrolliert werden die Fahrzeuge von einer zentralen Stelle. Dort sind Akkuladung und Beladung jederzeit einsehbar.

Fest steht: Vera ist ein Anfang, um verschiedene Logistikszenarien auf kurzen Strecken zu digitalisieren und zu optimieren.


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